Globalizarea impozitelor, leac homeopatic al… globalizării! Opinia lui Ioan Sperling

Un articol publicat de Ioan Sperling inițial pe Vrăbiuțe.blog

Mi s-a stricat mașina! Până aici, nimic neobișnuit, cu toate că să ardă cablurile în ea după nici 5 ani de folosință nu mi se pare chiar „normal”!

Nu, nu e un autoturism electric, că astea ard, când ard, complet!

Mi-am cumpărat o mașină produsă în Germania tocmai pentru cazul unei eventuale reparații, gândindu-mă că lucrul acesta ar fi mai simplu și mai ieftin decât cu o mașină, coreeană, japoneză ș.a.m.d.! Am plătit anii trecuți 1000 de euro pentru un „cap de bară” (practic o bucată de fier) la o Kia Picanto care a costat toată și nouă cât 9 astfel de bare și m-am lecuit!

Ce nu am luat eu în calcul este ce s-a întâmplat în ultimii 30 de ani cu Germania, cu lumea!

O mașină „Made in Germany” înseamnă, între timp, cel mult că sediul firmei respective este aici,  sau aici sunt asamblate părțile componente, produse peste tot în lume! Cu cât mai departe de Germania, cu atât mai bine! Mai bine pentru producător, pentru că pentru cumpărător asta nu înseamnă că produsul final o să fie și el mai ieftin – și nici piesele de schimb! Ca să nu mai vorbim de cât durează să le primești! De câtă poluare produce această globalizare a industriei numai prin transport să nu mai vorbim!

În cazul meu, un cablu (un mănunchi de sârme izolate) a venit într-o lună. O lună întreagă am așteptat anterior „diagnosticul” pentru că în Germania nu mai sunt mecanici auto! Da, Merkel a adus un milion și jumătate de tineri în țară și de atunci tot vin, dar să lucreze nu i-am văzut! Trăiesc foarte bine și fără! Să învețe o meserie unii dintre ei poate că doresc, însă este greu să ajungi medic, pilot ș.a.m.d. dacă ești deja spre 20 de ani, analfabet și nu vorbești nici germana! (nu o spun eu, a spus-o șeful sindicatelor polițiștilor și a plătit cu vârf și îndesat pentru asta)

Mecanic auto nu vrea, oricum, nici unul!

Unde sunt tinerii germani? Majoritatea, în nici un caz la muncă! Se pot face bani pe Internet sau din politica „verde”/antifa! Te duci și te lipești de o șosea sau participi la demonstrații/bătăi plătite! Sau, dacă ești complet apolitic, iei un împrumut și faci în 10-15 ani o facultate! Vezi lumea cu rucsacul în spate…

Oricum, mecanic-auto nu-i o meserie chiar așa de dorită pentru că, între timp, necesită foarte multe cunoștințe, ai multe ore suplimentare de făcut și nu este nici foarte curată!

Acum, după ce cablul a venit, mai am încă o lună până îl montează și, dacă totul funcționează după aceea, îmi primesc mașină înapoi!

Deci, o reparație de 8 ore durează în Germania de astăzi… 3 luni! Nu știu cât o fi ajuns motorina între timp și dacă îmi mai permit ca pensionar să fac plinul!

Acuma, eu stau și mă gândesc că, în ultimii ani de globalizare, mașinile au devenit foarte complexe…dar nu consumă mai puțin ca primul meu diesel!

Se produc în țări unde muncitorul nu-i plătit nici pe departe ca cel din Germania, dar prețul autoturismelor  s-a dublat!
Luăm tot felul de măsuri să oprim poluarea astfel încât un diesel nou scoate pe eșapament un aer mai curat decât cel pe care îl absoarbe din atmosferă pentru ardere, dar nimic nu se mai produce local, ci undeva prin lume, iar asta înseamnă o poluare imensă!

Ne războim între noi deși nici o națiune nu se mai poate descurca singură, poate cu excepția Chinei, a SUA și a Rusiei!
Mie îmi este clar că globalizarea este o greșeală pe care o plătim și o vom plăti și mai scump! Îmi este clar de multă vreme și, probabil, la foarte multă lume îi este la fel de clar, dar ce putem face împotriva ei?  Singurul remediu ar fi, poate, unul de natură… homeopatică! Știu, o să spuneți că tocmai eu, care spun ca homeopatia e escrocherie, sau cel mult drăcească, m-am găsit să o recomand! Păi, în cazul globalizării, s-ar potrivi ca principiu: „drac pe drac să scoată”! Adică, dacă globaliștii au făcut din întregul pământ locul lor de producție, ar trebui și noi să facem aceleași legi de impozitare, salarizare etc. peste tot, ca să-i „vindecăm” de parazitare!